Rijetko koji motocikl je uspio stvoriti ime koje će ostati zabilježeno u povijesti poput Suzuki Katane. Davnih 80-ih Katana je bila statusni simbol među vozačima motocikala, koji je mamio uzdahe kako ženskih, tako i muških.

Sjećam se tamo negdje početkom 80-ih izašao je brutalan motor kakav tada još nije bio viđen u moto svijetu. Suzuki Katana u potpunosti je obilježila moto svijet 80-ih. S početkom proizvodnje tamo davne 1981. u raznim verzijama preživjela je do 2006. kada se prestaje s proizvodnjom Katane.

No, iznenađenje nas je dočekalo, kada se ove godine Katana vratila na ceste. Dizajnom još uvijek podsjeća na legendu iz davnih dana, no to je uglavnom sve što novi model povezuje sa starim. Četvero-cilindrični motor sa 999 ccm razvija snagu od 150 konjića pri 10 000 o/min. Maksimalni okretni moment mu je 108Nm pri 9 500 o/min.
Suzuki je projektirao ovaj stroj za maksimalnu kontrolu i optimalne performanse. Uz 3 moda traction control-a, lako je prilagoditi ovaj motocikl za svakog vozača i svaki uvjet na cesti. Da bi vidjeli u noćnim satima, te ujedno bili vidljivi, brinu se LED prednja i zadnja svijetla. Satovi na Katani su u potpunosti digitalni i nalaze se na dovoljno velikom LCD screen-u koji obiluje mnoštvom informacija i mogućnosti. Kako je stara Katana bila poznata po udobnosti sjedenja, ni ova nova verzija nije omanula, te ga krasi udobno sjedalo za vozača i suvozača.

Šasija je izrađena od aluminija, pa se time dobilo na smanjenju ukupne težine, projektirana kako bi omogućila agilnost, jednostavnost upravljanja i užitak u vožnji.