Tag Archives: 2023

Moto susret MK Prigorje

Iskreno, nije mi se dalo ići. U petak smo malo jače zaružili, a u subotu navečer imao sam neki dogovor. No, na kraju mi vrag nije dao mira, pa sam se ipak na kratko zaputio do Belovara.

Krenuo sam put Belovara oko 15 sati i vrlo brzo stigao na moto susret. Naravno da je to bilo još relativno rano, jer se ekipa malo jače počela okupljati taman na mom odlasku, oko 18 sati. Bilo je taman vremena za malo popričati s ljudima koje znam, popiti 2 pive i malo zaposliti video kameru.

Kao i uvijek kod MK Prigorja, sve je bilo dosta opušteno, pozitivna atmosfera i dobra pozadinska muzika. Primijetih da njihov DJ voli 50’e, tako da me odmah vratio u moju mladenačku rockabilly fazu.

Sve u svemu, kratko, ali se isplatilo.

Moto susret MK Bistra

Ustvari mi se ovu Subotu nije dalo ići nikuda, jer sam imao neke obaveze u Nedjelju ujutro. No, ipak odlučih bar na kratko baciti nos, da vidim što radi ekipa iz MK Bistre.

Nakon dosta unutarnjih previranja, odlučio sam ipak na kraju cimnuti Damira, pa da ipak bacimo neki kratki đir do Gornje Bistre. Čovjek se baš nabrijao na defile po Sljemenu, pa rekoh, ajd, nek uživa malo.

Krenuli smo oko 15:00, a defile je trebao biti u 17:00. Nešto prije samog moto susreta stali smo u lokalnu birtiju na “jutarnju” kavu. Taman mi je to dobro došlo da provjerim i svu svoju opremu u ruksaku. Kamere, baterije, kartice i ostalo.

Nešto iza 16 sati stigli smo na susret. Naravno da su Damira odmah na ulazu pitali jel’ ovaj puta sve OK s motorom, nakon prošlogodišnje vratolomije oko popravka njegovog Z-a, koji je imao čudne simptome. Na kraju je ispalo da mu je krepaval glavni relej, pa su to zbrikali dečki s aluminijskom folijom, te se s tim privremenim rješenjem uspio tada vratiti u Zagreb.

Prozujali smo malo među motorima, posnimali neke kadrove i otišli vidjeti ima li koga od poznate ekipe. Naišli smo na čovjeka koji mu je na kraju i osposobio motor, te se s njim malo zapričali. Na žalost, tu Damir saznaje da je defile otkazan, jer su sve ceste u banani i da nije sigurno grupno se voziti.

I tako, uz dobar grah, hladno pivo i muzičku podlogu, zujali smo na susretu negdje do 20:30 i onda odlučili krenuti nazad za Zagreb.

Moto susret Tur Bikers MC

Ne samo da sam skoro otišao u Bosnu na moto susret koji je tek za mjesec dana, nego sam dan prije skužio da mi je osobna iskaznica istekla još 2021. No, kako kažu, Bog čuva lude i pijane, a pijan nisam bio.

Bio sam dosta razočaran kada sam u petak skužio da mi je osobna istekla, a već sam se vidio na putu prema Bihaću u posjet MK Stara Karabaja. Nije bilo druge, nego baciti pogled na kalendar moto susreta i naći neku zamjenu u okvirima Lijepe naše.

Budući da sam opet imao neke obveze u Nedjelju, koje bi nekako i mogao odgoditi da sam krenuo za Bosnu, ovako nije bilo razloga da se izmotavam. Našao sam nekoliko susreta po Slavoniji, ali zbog navedenih obveza odlučio sam se posjetiti ekipu u Rakitovcu, Tur Bikers MC.

Dan je opet bio super, bez kapi kiše, tako da sam se dosta rano uputio prema Turopolju. Kada sam stigao, malo sam ostao iznenađen s malim brojem motora, no ubrzo se pokazalo da moj strah nije bio opravdan. Nisam stigao ni pivu popiti i počele su stizati kolone motocikala.

Susret je prošao odlično, ekipa se ponovo pokazala kao dobro uigrani i profesionalni team, tako da s moje strane samo pohvale.

Oko 21 krenuo sam nazad za Zagreb, pomalo tužan što nisam mogao ostati prećoriti. Možda dogodine.

Moto susret Moto i off road klub

Bio je to jedan od ljepših dana i bio bi grijeh da ga nisam iskoristio za posjet ekipi u Zelini

Krenuo sam nakon ručka put Zeline. Dan je bio savršen. Bez kiše, sunčano i toplo. Za divno čudo i ceste su bile gotovo prazne, pa je putovanje bilo pravi užitak. Nisam nešto jurio, jer sam krenuo taman poslije ručka, punog želuca. Nakon sat vremena lagane vožnje stigao sam u Zelinu, taman se ekipa spremala za defile. Morao sam birati između defilea i hladne pive, a budući da mi se potrošila baterija na akcijskoj kameri, pa nisam mogao snimati defile iz prvog lica, odlučio sam se za pivu.

Zbog nekih obveza koje sam imao u Nedjelju, nisam ostao dugo, ali sam uspio uhvatiti odličnu atmosferu na susretu, koju možete provjeriti u sljedećem videu.

Prvi pogled na Norton V4SV iz 2023

Oživljavanje Nortona u vlasništvu indijske TVS Motor Company nastavlja se s debijem proizvodnog modela Norton V4SV iz 2023. Napori da se britanski superbike dovede na tržište započeli su prije nego što je TVS kupio Norton u travnju 2020., a sada se ostvaruju. Još ne postoji datum isporuke za motocikl vrijedan 44.000 funti. Međutim, vozači mogu “registrirati interes” na Nortonovoj web stranici.

Prikladan svojoj stratosferskoj cijeni, gotovo £10,000 više od Ducati Panigale V4 SP2, 2023 Norton V4SV može se pohvaliti širokim rasponom vrhunskih komponenti. Öhlins je glavni suradnik, osiguravajući vilicu FGRT 200 s unutarnjim dijelovima NIX 30, amortizer Öhlins TXXGP izrađen prema specifikacijama Nortona kao i amortizer upravljača. Model Manx Silver dobiva kovane aluminijske felge od Oz Racinga, dok model Carbon ima felge od karbonskih vlakana od BST-a. Brembo se brine za kočnice – diskove, čeljusti i hidrauliku. Gume su Dunlop SportSmart TT.

Norton je napravio V4 motor od 1200 ccm kratkog hoda koji isporučuje 185 konjskih snaga pri 12.500 okretaja u minuti i okretni moment od 92 ft-lbs pri 9000 okretaja u minuti. Perimetarski okvir koristi aluminijske cijevi i ima podešavanja za nagib i pomak upravljanja.

“Prije dvije godine, Norton je naslijedio V4—motocikl zamišljen na stazi, ali rođen za cestu, motocikl koji je obećavao spoj ravnoteže, performansi i snage”, objašnjava izvršni direktor Norton Motorcycles dr. Robert Hentschel. “Tijekom posljednjih 18 mjeseci neumorno smo radili stavljajući ovaj stroj u naše nove objekte svjetske klase u Solihullu kako bismo ponosno ispunili obećanje vlasnicima Nortona. Zahvaljujući TVS-u koji je uložio 100 milijuna funti u Norton, a mi smo naknadno mudro ulagali u naše inženjerske procese i potpuno novu proizvodnu bazu, osigurali smo da jedva jedan dio nije poboljšan s motocikla koji smo naslijedili.”

“V4SV je drugačiji od bilo čega na današnjem tržištu, po dizajnu, ali je sve što očekujete od motocikla koji je izradio nepristupačni Norton,” nastavio je Hentschel. “Kratak stupanj prijenosa i velika snaga čine ovaj motocikl savršenim za cestu. Ovo je ultimativni britanski supermotocikl koji će izazvati i uzbuditi vozače od trenutka kada sjednu na motor do trenutka kada siđu. To je bez sumnje prelijepo umjetničko djelo. Nevjerojatno smo ponosni na ono što smo proizveli, s obzirom na izazove s kojima smo se suočili da bismo ga doveli do startne linije. Ono što je važno, ovaj novi Norton V4SV označava samo prvi korak u našoj uzbudljivoj viziji brenda.”